fbpx

Rasvavoitelu: määritelmä, edut ja sovellukset

Rasvavoitelu Määritelmä Edut ja sovellukset

Rasvavoitelu on tekniikka, joka pidentää laitteiden käyttöikää lisäämällä rasvaa. Monien teollisuudenalojen rasvavoitelutarpeen vuoksi, koska olen ollut rasvavoitelussa mukana monta vuotta, esittelen rasvavoitelun edut ja sovellukset.

Sisällysluettelo

Mikä on rasvavoitelu?

Rasvavoitelu tarkoittaa puolikiinteiden voiteluaineiden (tunnetaan yleisesti rasvana) käyttöä kitkan ja kulumisen vähentämiseksi liikkuvien osien välillä. Rasva koostuu kolmesta pääkomponentista: voitelunesteestä (perusöljy), suorituskykyä parantavista lisäaineista ja sakeuttamisaineesta. rasva voitelu sopii erityisen hyvin sovelluksiin jossa koneet ja mekaaniset järjestelmät toimivat raskaassa kuormituksessa ja äärimmäisissä olosuhteissa, mikä tekee siitä luotettavan voiteluratkaisun erilaisiin teollisiin sovelluksiin, kuten rakennuskoneisiin ja mekaanisiin laitteisiin.

Mikä on rasvavoitelun alkuperä?

Alkuperä rasvavoitelu voidaan jäljittää takaisin muinaisiin sivilisaatioihin, varhaisimmat todisteet Egyptistä noin 2400 eKr. Rasvavoitelun kehitys on kehittynyt satojen vuosien aikana, ja siihen on käytetty erilaisia ​​materiaaleja sakeuttamis- ja voiteluaineina. Tämä edisti edelleen rasvan kehitystä voitelutekniikka, natriumpohjaisista rasvoista ja kalsiumpohjaisista rasvoista litiumpohjaisiin rasvoihin, joista kahta jälkimmäistä käytetään myös laajasti.

Mistä rasvavoitelu on tehty?

Rasvavoitelu koostuu kolmesta pääosasta:

  1. Perusöljy (70-90%): Tämä on tärkein voitelukomponentti rasvasta. Useimmat rasvat käytössä mineraaliöljyä sen tyydyttävän suorituskyvyn ansiosta erilaisissa sovelluksissa. Synteettiset perusöljyt ovat kuitenkin edullisia äärimmäisissä lämpötiloissa niiden vahvemman stabiiliuden vuoksi.
  2. Lisäaineet (1-10 %): Nämä aineet parantavat rasvan luontaisia ​​ominaisuuksia. Yleisiä lisäaineita ovat antioksidantit ja ruosteenestoaineet, äärimmäisen paineen aineet, kulumisenestoaineet ja kitkaa vähentävät yhdisteet. Nämä lisäaineet varmistavat, että rasva kestää ankaria teollisuusolosuhteita. Jotkut rasvat voivat sisältää rajana myös molybdeenidisulfidia (moly) tai grafiittia voiteluaineet kitkan ja kulumisen vähentämiseksi raskailla kuormilla ja alhaisilla nopeuksilla.
  3. Sakeuttaja (5-20 %): Sakeuttaja antaa rasvalle sen ainutlaatuisen koostumuksen, tyypillisesti metallisaippuat, kuten litium tai kalsium, tai kompleksit, kuten polyurea. Sakeutusaineen rooli on kuin sieni, joka pitää perusöljyn ja lisäaineet yhdessä ja määrittää rasvan yleisen suorituskyvyn ja soveltuvuuden tiettyihin käyttötarkoituksiin.

Mitkä ovat rasvan ominaisuudet?

  1. Kyky muodostaa voitelukalvo: Rasvan on kyettävä muodostamaan kestävä voitelukalvo, joka kestää iskukuormitusta.
  2. Tiivistyskyky: Rasvan tulee muodostaa yhtenäisiä lohkoja, joita ei ole helppo poistaa, ja ne toimivat tiivisteenä, joka estää veden, kalkkikiven ja pölyn aiheuttaman saastumisen.
  3. Ruostesuojaus: Rasvan tulee kestää korroosiota.
  4. Lämpötilan kestävyys: Rasvan on kestettävä lämpötilan nousua ilman, että se pehmenee liikaa prosessin aikana.
  5. Leikkausstabiilisuus: Rasvan tulee kestää leikkausvoimia.
  6. Vedenkestävyys: Tämä sisältää kyvyn vastustaa vettä, mikä on ratkaisevan tärkeää voitelun ylläpitämisessä kosteissa ympäristöissä.
  7. Johdonmukaisuus: Rasvan sakeus, joka määräytyy sen sakeuttamisaineesta, vaikuttaa sen muodonmuutokseen ulkoisten voimien vaikutuksesta. National Lubricating Grease Institute (NLGI) arvioi rasvan koostumuksen arvosta 000 (puolinestemäinen) 6:een (erittäin kova).
  8. Pudotuspiste: Lämpötila, jossa rasva muuttuu tarpeeksi nestemäiseksi pudotakseen, mikä osoittaa sen lämmönkestävyyden.
  9. Hapettumisstabiilisuus: Rasvan on kestettävä kemiallinen sitoutuminen hapen kanssa, jotta se ei hajoa ajan myötä.
  10. Pumpattavuus: Rasvan helppous pumpataan tai työnnetään järjestelmän läpi, välttämätön automaattisille voitelujärjestelmille.
  11. lisäaineet: Rasva sisältää erilaisia ​​lisäaineita, jotka parantavat tiettyjä suorituskykyominaisuuksia, kuten antioksidantteja, ruosteenestoaineita, äärimmäisen paineen aineita, kulumisenestoaineita ja kitkaa vähentäviä yhdisteitä.
  12. Kulutuskestävyys: Rasvan kyky estää kulumista kuormituksessa ja liikeolosuhteissa.
  13. Verenvuotovastus: Kestää öljyn irtoamista sakeuttamisaineesta, mikä vaikuttaa rasvan suorituskykyyn ja käyttöikään.
  14. Suorituskyky matalassa lämpötilassa: Rasvan suorituskyky matalissa lämpötiloissa, mikä vaikuttaa pumpattavyyteen ja laitteiden toimivuuteen.
  15. Korkean lämpötilan vaikutukset: Rasvan suorituskyky korkeissa lämpötiloissa, mikä vaikuttaa sen koostumukseen ja voitelukykyyn.

Kuinka rasvavoitelu toimii?

- toimintaperiaate Rasvavoitelun tarkoituksena on muodostaa vakaa voitelukalvo liikkuvien osien väliin kitkan, kulumisen ja laitevikojen vähentämiseksi. Rasvan voiteluprosessi voidaan jakaa useisiin vaiheisiin:

  1. Ensimmäinen täyttö tai voitelu: Kun rasvaa lisätään tai lisätään järjestelmään ensimmäisen kerran, se sijoitetaan vierintäelementtien, kuten laakereiden, väliin. Tämä voi aiheuttaa suurempia jyrähdyshäviöitä käynnistyksen tai sisäänajon aikana, koska rasvaa puristuu rakoihin, tiivisteisiin tai laakerikenoihin.
  2. Kumoava vaihe: Tässä vaiheessa mekaanisen toiminnan vuoksi rasva voi menettää osan koostumuksestaan. Vierintäelementtien on aurattava rasvan läpi, mikä lisää kitkaa ja lämpötilaa. Tämä vaihe on normaali pian uuden rasvan lisäämisen jälkeen.
  3. Verenvuoto: Alkupyöritysvaiheen jälkeen rasva laskeutuu ja perusöljy erottuu hitaasti tai "vuoto" sakeuttajasta. Tämä öljy voitelee sitten ajoradat. Syöttö- ja hävikkimekanismien ansiosta tämä vaihe on optimaalinen, koska vain ruiskutettu perusöljy lisäaineineen tarjoaa tehokkaan voitelun kosketusalueella.
  4. Rasvan käyttöiän loppu: Jos rasvasäiliö tyhjenee tai rasva heikkenee eikä sitä voida täyttää eikä uudelleenvoitelua suoriteta, kalvo rikkoutuu vakavasti. Tätä kutsutaan rasvan käyttöiän päättymiseksi, mikä voi johtaa laakerien vaurioitumiseen ja vaurioitumiseen.

Olipa manuaalinen tai automaattinen, rasvaa voitelujärjestelmät on suunniteltu antamaan oikea määrä rasvaa oikein väliajoin voitelupisteisiin. Automaattiset järjestelmät varmistavat jatkuvan voitelun määräajoin, jopa vaikeapääsyisissä paikoissa, ja säätelevät jakautuneen voiteluaineen määrää yli- tai alivoitelun estämiseksi.

Mitkä ovat rasvavoitelutyypit?

- rasvatyyppejä voitelu sisältää:

  1. Kalsiumpohjainen rasva: Tunnettu vedenkestävyydestään ja korroosiosuojastaan, sopii teollisuus-, meri- ja maataloussovelluksiin. Se ei kuitenkaan sovellu korkeisiin lämpötiloihin.
  2. Litiumpohjainen rasva: Korkeaviskoosinen, kestävä rasva, joka on erinomainen metalli-metallisovelluksissa. Se estää korroosiota, äärimmäisiä sääolosuhteita ja kulumista. Se kestää korkeaa painetta ja iskukuormitusta, joten se sopii ajoneuvoihin ja teollisuuskäyttöön.
  3. Monimutkainen alumiinirasva: Korkean lämpötilan kestävyys, erinomainen vedenkestävyys, ruoste- ja hapettumissuoja ja korkea leikkauskestävyys. Sitä käytetään elintarvike- ja juomateollisuudessa sekä rakentamisessa ja maataloudessa.
  4. Monimutkainen bariumrasva: Tehokas rasva, jolla on poikkeuksellinen mekaaninen vakaus ja korkeiden lämpötilojen kestävyys. Se kestää kemiallista eroosiota kantavuuden ansiosta, joten se soveltuu lento-, merenkulku- ja valmistusteollisuuteen.
  5. Bentoniitti (savi) rasva: Savipohjainen rasva, joka tunnetaan sulamattomista ominaisuuksistaan, joka on tehokas eri lämpötiloissa. Sillä on erinomainen kulutuskestävyys ja vedenkestävyys. Sitä käytetään yleisesti teräs-, kaivos- ja keramiikkateollisuudessa.
  6. Polyurea rasva: Ominaisuuksina erinomainen vedenkestävyys, ruoste- ja hapettumissuoja sekä suorituskyky korkeissa lämpötiloissa. Sillä on keskeinen rooli terästehtaissa ja sähkömoottorit.
  7. Natriumpohjainen rasva: Valmistettu perusöljystä, johon on sekoitettu lisäaineita ja natriumsaippuaa. Sillä on vahvat ruosteenestoominaisuudet, mutta huono vedenkestävyys ja hapettumiskestävyys. Se sekoitetaan usein muiden rasvojen kanssa paremman tuoton aikaansaamiseksi laadukkaat voiteluaineet.

Käyttökohteet RasvavoiteluMitkä ovat rasvavoitelun sovellukset?

Voiteluaineilla, jotka vähentävät kitkaa, estävät kulumista ja korroosiota ja sinetöivät epäpuhtauksia, on laaja käyttökohde useilla teollisuudenaloilla. Tässä on joitain erityisiä käyttötarkoituksia:

Autoteollisuus

  • Alusta ja Rengas laakerit: Rasvaa käytetään laajalti autojen rungon osien ja navan laakereiden voiteluun sen vahvan kantavuuden ja vedenkestävyyden ansiosta.
  • Jousitusjärjestelmät: Suorituskykyistä rasvaa käytetään jousitusjärjestelmissä kestämään erilaisia ​​lämpötiloja ja paineita.

valmistus

  • Kuljetinhihnat ja moottorin laakerit: Se on ratkaisevan tärkeää kuljetinhihnajärjestelmien ja moottorin laakereiden voitelussa, vähentää kulumista ja pidentää laitteiden käyttöikää.
  • Raskas koneisto: Rasva mahdollistaa raskaiden valmistuskoneiden voitelun korkeassa paineessa ja raskaassa kuormituksessa, mikä varmistaa sujuvan toiminnan ja estää vikoja.

Ilmailu- ja ilmailuteollisuus

  • Lentokoneiden komponentit: Erikoistunutta synteettistä rasvaa käytetään lentokoneen osiin, mukaan lukien laakerit, vaihteet ja ohjausjärjestelmät, joiden on toimittava luotettavasti äärimmäisissä lämpötilan muutoksissa ja paineissa.

Meriteollisuus

  • Merikoneet: Merirasva suojaa laivojen koneita meriveden korroosiolta ja ääriolosuhteilta, mikä on välttämätöntä vinsseille, hihnapyörille ja peräsimeille.

Rakennusteollisuus

  • Raskas Rakennuskoneet: Rasva on elintärkeää rakennuskoneiden, kuten puskutraktorien, nostureiden ja kaivinkoneiden, liikkuville osille, erityisesti ulkoympäristöissä, joissa vaaditaan pölyn- ja vedenkestävyyttä.

Yleiset teolliset sovellukset

  • Koneet tai laitteet: Käytetään koneissa tai laitteissa, joita käytetään ajoittain tai varastoidaan pitkiä aikoja.
  • Äärimmäiset olosuhteet: Sovelluksissa, joissa käytetään korkeita lämpötiloja, korkeita paineita ja iskukuormituksia, rasva tarjoaa paksumman öljykalvopuskurin.
  • Voitelupisteet, joihin ei päästä käsiksi: Koneissa, joissa toistuva voitelu on vaikeaa, korkealaatuinen rasva takaa pitkäaikaisen voitelun ilman, että öljyä tarvitsee lisätä säännöllisesti.
  • Elinikäiset tiivistyssovellukset: Kuten sähkömoottorit ja vaihteistot.
  • Kuluneet osat: Rasva voi pidentää kuluneiden osien käyttöikää ja eristää melua.

Edut RasvavoiteluMitkä ovat rasvavoitelun edut?

Rasvavoitelun etuja ovat mm.

  1. Tiivistysteho: Tiivisteenä rasva minimoi vuodot ja estää epäpuhtauksien, kuten veden, pölyn ja epäpuhtauksien pääsyn sisään suojaten näin koneita.
  2. Pysyy paikallaan: Viskositeettinsa ansiosta rasvaa jää levitettävälle alueelle, mikä on erityisen hyödyllistä osissa, joita ei voi usein helposti voidella.
  3. Ruostesuojaus: Se tarjoaa erinomaisen korroosiosuojan ja auttaa pidentämään koneen osien käyttöikää.
  4. Raskaan kuorman käsittely: Rasva kestää raskaita kuormia, joten se on ihanteellinen valinta sovelluksiin, kuten teloihin, liuku- ja kuulalaakereihin, vaihteet auki, ja vaihdelaatikot.
  5. Vähentää kulumista: Voitelukalvoa ylläpitämällä rasva vähentää kulumista ja kitkaa, mikä vähentää koneen osien kulumista.
  6. Ei tarvetta Kiertojärjestelmät: Toisin kuin öljy, rasva ei vaadi täyttöjärjestelmää, mukaan lukien suodattimet, öljypohjat tai putkistot.
  7. Harvemmin käytetty: Rasva ei vaadi jatkuvaa syöttöä, kuten voiteluöljykuluttaa siten vähemmän voiteluainetta.
  8. Parannettu vuodonhallinta: Rasvan viskositeetti mahdollistaa sen kiinnittymisen kuluneisiin tiivisteisiin ja liittimiin, mikä tarjoaa paremman voitelun ilman vuotoa.
  9. Sopii Stop-Start-koneisiin: Osiin jäänyt rasva estää kuivakäynnistyksen, mikä on merkittävä kulumislähde koneissa, jotka usein sammutetaan ja käynnistetään uudelleen.
  10. Saastumisen hallinta: Rasva toimii esteenä pitäen roskat ja veden poissa, mikä on hyödyllistä saastumisen hallinnassa.
  11. Yhteensopivuus materiaalien kanssa: Rasvan tulee olla yhteensopivaa voidellun mekanismin elastomeeristen tiivisteiden ja muiden rakennemateriaalien kanssa.
  12. Erityissovellukset: Joillakin rasvoilla on erityisominaisuuksia, kuten äärimmäiset paineominaisuudet, viskositeetti, vääntömomentin esto, alhainen melu ja johtavuus.
  13. Tehokkuuden parantaminen: Oikea rasvavoitelu parantaa mekaanisen toiminnan tehokkuutta.
  14. Lämpötilan vakaus: Rasva auttaa stabiloimaan koneen osien lämpötilaa käytön aikana.
  15. Koneen pidennetty käyttöikä: Oikea rasvavoitelu pidentää merkittävästi koneen ja sen osien käyttöikää.

Mitkä ovat rasvavoitelun rajoitukset?

Rasvavoitelun rajoituksia ovat mm.

  1. Alempi jäähdytyskyky: Verrattuna voiteluöljy, rasvalla on alhaisempi jäähdytys- tai lämmönsiirtokyky. Tämä johtuu rasvan korkeasta viskositeetista, mikä johtaa huonoon lämmönpoistoon ja voi johtaa liialliseen lämmön muodostumiseen.
  2. Nopeusrajoitukset: Rasvan korkea viskositeetti voi rajoittaa koneiden nopeutta, koska se tuottaa liikaa lämpöä, ja rasvan huono lämmönpoisto pahentaa tätä ongelmaa.
  3. Varastointivakaus: Rasvan varastointikestävyys on huonompi kuin voiteluöljy. Ajan myötä perusöljyllä on taipumus erottua sakeuttamisaineesta.
  4. Yhteensopivuusongelmat: Rasvojen sekoittamisessa on oltava varovainen. Perusöljyjen, lisäaineiden ja sakeuttamisaineiden yhteensopivuus on otettava huomioon, jotta vältetään muutokset rasvan koostumuksessa ja muissa ongelmissa.
  5. Hapettumisherkkyys: Rasva on alttiimpi hapettumiselle kuin voiteluöljy. Hapetustuotteiden vaikutus sakeutusaineen stabiilisuuteen voi johtaa ennenaikaiseen hajoamiseen.
  6. Pysyvä epäpuhtauksien suspensio: Toisin kuin öljy, rasva suspendoi epäpuhtaudet pysyvästi ja altistaa pinnat hankaaville hiukkasille.
  7. Vaikeus tarkassa soveltamisessa: Rasvan tarkka levittäminen on haastavaa, erityisesti uudelleenvoitelun aikana, mikä voi johtaa ylivoiteluun.
  8. Haasteet seurannassa ja valvonnassa: On lähes mahdotonta tarkkailla ja valvoa käytetyn rasvan määrää, mikä voi johtaa joko liialliseen tai riittämättömään voiteluun, mikä on yleinen syy laakerien vioittumiseen.
  9. Huolto ja uudelleenpakkaus: Rasva on pakattava uudelleen säännöllisesti, mikä vaatii huomattavia työ-, materiaali- ja seisontakustannuksia.
  10. Ympäristön hävittämiseen liittyvät ongelmat: Suurin osa rasvalla voideltuista koneista toimii kokonaishäviöjärjestelmässä, mikä tarkoittaa, että ei ole olemassa yksinkertaista ympäristöystävällistä tapaa kierrättää ja hävittää huonontuneet tai saastuneet tuotteet.
  11. Rasvan kuivuminen: Ajan myötä rasva voi kovettua ja kuivua, varsinkin kun öljyä erottuu rasvan sakeuttamisaineesta, mikä saattaa johtaa laitevikaan.

Onko rasvavoitelu parempi kuin öljyvoitelu?

Se riippuu. Valinta rasvavoitelun ja öljyvoitelun välillä riippuu sovelluksen erityisvaatimuksista, mukaan lukien käyttönopeus, lämpötila, epäpuhtauksien tiivistysvaatimukset, huoltomenetelmät ja jäähdytysvaatimukset. Jokainen voitelumenetelmä on etunsa, joten se sopii paremmin tiettyihin tilanteisiin. Yleensä suositellaan valitsemaan voiteluaine valmistajan vaatimusten mukaan.

Onko rasva sama kuin voiteluaine?

Ei, rasva ei ole sama asia kuin voiteluaine. Rasva on puolikiinteä aine. Voiteluaine on yleinen termi, joka viittaa kosketuspintojen välisen kitkan vähentämiseen käytettyihin aineisiin, joihin kuuluvat muun muassa rasvat.

Milloin rasvaa ei saa käyttää?

Rasvaa ei tule käyttää tietyissä erityistilanteissa:

  1. Korkean lämpötilan sovellukset: Rasva ei sovellu erittäin korkeisiin lämpötiloihin, koska perusöljy voi palaa pois noin 400 °F:n lämpötilassa ja öljykalvo ei ehkä ole tarpeeksi luja kestämään pintakosketuksen aiheuttamaa suurta painetta.
  2. Nopeat sovellukset: Rasva ei ehkä sovellu nopeisiin sovelluksiin, koska on olemassa vaara, että osia voi ruskistua, kuumentua ja juuttua. Kiinteitä hiukkasia sisältäviä takertumisenestotuotteita ei myöskään suositella nopeille laitteille.
  3. Kun tarvitaan usein voitelu: Rasvalla on taipumus pysyä paikoillaan pitkään, mikä ei ole ihanteellinen osille, jotka vaativat usein voitelua, tai sovelluksiin, joissa voiteluainetta on vaihdettava ilman koneen laitteiston purkamista.
  4. Kun Tarkka Voiteluaineen hallinta Summa tarvitaan: On lähes mahdotonta tarkkailla ja valvoa käytetyn rasvan määrää, mikä voi johtaa joko liialliseen tai riittämättömään voiteluun, joka on yleinen syy laakerien vioittumiseen.
  5. Kun öljyvoitelu on käytännöllisempää: Joissakin tapauksissa koneen suunnittelu tai käyttöolosuhteet voivat tehdä öljyvoitelusta käytännöllisemmän valinnan.
  6. Kun epäpuhtaudet on vietävä pois: Toisin kuin öljy, rasva suspendoi epäpuhtaudet pysyvästi. Jos sovellus vaatii voiteluaineen kuljettamaan epäpuhtaudet suodattimeen tai erottimeen, tämä voi aiheuttaa ongelmia.
  7. Kun voiteluaineen laboratorioanalyysiä tarvitaan: Öljyä verrattuna rasvasta on vaikeampi ottaa näytteitä laboratorioanalyysiä varten, mikä vaikeuttaa kuluvien metallien, epäpuhtauksien ja nesteiden ominaisuuksien seurantaa.
  8. Parempaa jäähdytystehoa vaativissa tilanteissa: Öljyn vapaasti virtaavan kyvyn ansiosta se johtaa ja poistaa lämpöä tehokkaammin kuin rasva.
  9. Kun harkitaan ympäristön hävittämiseen liittyviä kysymyksiä: Suurin osa rasvalla voideltuista koneista toimii kokonaishäviöjärjestelmässä, mikä tarkoittaa, että ei ole yksinkertaista tapaa kierrättää ja hävittää huonontuneet tai saastuneet tuotteet.
  10. Kun käytetään tiivistettyjä laakereita: Tiivistetyt laakerit on suunniteltu siten, että ne eivät vaadi uudelleenvoitelua, ja niiden sisältämä voiteluaine riittää yleensä kestämään laakerin käyttöiän.
  11. Käytettäessä sähkömoottorin laakereita: Keskustelua käydään siitä, pitäisikö sähkömoottorien laakerit rasvata. Jotkut uskovat, että laakerit kestävät pidempään asianmukaisella voitelulla, kun taas toisten mielestä rasvaamatta jättäminen johtaa huollon laiminlyöntiin, mikä lisää luotettavuutta.

Millaista voitelua tulisi välttää?

Annettujen tietolähteiden perusteella seuraavanlaisia ​​voitelutyyppejä tulee välttää:

  1. Yhteensopimattomat rasvat: Yhteensopimattomien rasvojen sekoittaminen voi lisätä sisäistä kitkaa laakereissa, mikä johtaa kuumentumiseen ja mahdolliseen laakerin vaurioitumiseen. On tärkeää varmistaa, että uusi voiteluaine on yhteensopiva nykyisen voiteluaineen kanssa sakeutusaineiden, lisäaineiden jne. suhteen, jotta vältetään ongelmat, kuten putkien tai annosteluventtiilien tukkeutuminen tai korkeasta paineesta johtuvat järjestelmähäiriöt.
  2. Liikaa tai riittämätöntä rasvaa: Sekä yli- että alivoitelu voivat vahingoittaa laitteita. Ylivoitelu voi johtaa liialliseen lämmön kertymiseen, laakerin tiivisteen vaurioitumiseen, puhdistusongelmiin ja seisokkien lisääntymiseen, kun taas alivoitelu lisää kitkaa liikkuvien osien välillä ja tuottaa liiallista lämpöä.
  3. Väärä säilytys ja käsittely: Väärin käsitellyt ja varastoidut voiteluaineet ja rasvat voivat nopeasti huonontua tai saastua. Esimerkiksi voiteluöljyjä ei saa säilyttää ulkona, ja jos on, ne tulee säilyttää vaakasuorassa veden kertymisen estämiseksi ja suojata vedenpitävällä kannella.
  4. Yhteensopimattomien voiteluöljyjen sekoittaminen: Vaikka voiteluöljy näyttäisikin olevan toisen korvike sakeutusaineiden ja lisäaineiden suhteen, ne eivät ehkä ole yhteensopivia ja voivat aiheuttaa erittäin haitallisia reaktioita.
  5. Henkilökohtaiset voiteluaineet, jotka sisältävät haitallisia ainesosia: Henkilökohtaisten voiteluaineiden tiettyjä ainesosia tulee välttää infektio- ja ärsytysvaaran vuoksi. Näitä ainesosia ovat öljypohjaiset tuotteet, kuten vaseliini, voiteet ja saippuat, joissa on hajusteita ja säilöntäaineita, voita ja sylkeä. Lisäksi uudet voiteluaineet, jotka kuumentavat, kihelmöivät tai ovat maustettuja, voivat aiheuttaa ärsytystä ja infektioita, ja niitä on parasta välttää.
  6. Voiteluaineet, joilla on suuri kontaminaatioriski: Helposti saastuvien voiteluaineiden käyttö, kuten pölylle, lialle, kosteudelle tai äärimmäisille lämpötiloille alttiina olevien voiteluaineiden käyttö voi johtaa laitteiston vaurioitumiseen tai vikaantumiseen.
  7. Nopeat rasvat nopeisiin sovelluksiin: Nopeissa sovelluksissa ei saa käyttää rasvaa, koska on olemassa vaara, että osia voi ruskistua, kuumentua ja juuttua.

Mitä rasvavoitelujärjestelmät ovat?

Yleensä rasvaa voitelujärjestelmiin kuuluu kaksilinjainen järjestelmiä tai progressiivisia jakelujärjestelmiä. Nämä järjestelmät koostuvat yleensä rasvasta voitelupumppu, erilaiset jakelijat ja putkijärjestelmien yhdistelmä.

Progressiivinen rasvavoitelujärjestelmä

Progressiivisessa järjestelmässä voiteluainetta syötetään yhteen tuloaukkoon "Progressiivinen jakelija" ja jaetaan tilavuuden mukaan useisiin ulostuloihin peräkkäin järjestettyjen mäntien kautta jakajan sisällä. Tämä ratkaisu sopii pienille, keskisuurille ja suurille koneille (kuten työstökoneet, puuntyöstökoneet, puristimet ja tekstiilikoneet), jotka vaativat täydellisen hallinnan koneen voitelutoiminnoista.

Kaksilinjainen rasvavoitelujärjestelmä

Kaksilinjainen rasvavoitelujärjestelmä voi toimia korkeassa paineessa, ja siinä on modulaarinen rakenne, joka mahdollistaa järjestelmän laajentamisen, säästää aikaa ja alentaa ylläpitokustannuksia. Tämä ratkaisu soveltuu raskaan teollisuuden suuriin koneisiin, joissa on useita voitelupisteitä, mukaan lukien mutta ei rajoittuen terästeollisuuteen, sementtitehtaisiin, offshore-lautoihin, suuriin nostureihin ja lastinkäsittelylaitteisiin.

Yhteenveto

Tämä artikkeli on pohjimmiltaan käsitellyt rasvavoitelun pääasiat.
Toivon, että se auttaa sinua ymmärtämään, mitä etuja rasvavoitelu voi tuoda laitteellesi.
Jos sinulla on kysyttävää rasvavoitelusta, ota rohkeasti yhteyttä ottaa meihin yhteyttä.
Tarjoamme erilaisia rasvavoitelulaitteet ja voiteluaineet.

Päivitä evästeasetukset
Siirry alkuun