fbpx
automaattinen rasvapumpun banneri

Voitelurasvapumppu

Isohitechin voitelurasvapumppu sopii mainiosti voitelupisteisiin, jotka tarvitsevat sitä erilaisissa työolosuhteissa. Se on suosittu valinta automaattinen voitelujärjestelmä sekoittimet, sekoitintehtaat, auton alustat, nostokoneet, kaivinkoneet, asfalttilevittimet ja paljon muuta!

raskas dzgk-l rasvapumppu

Heavy Duty DZGK-L -rasvapumppu

Jännite DC12V/DC24V/AC220V
Ajastin Kyllä
Moottorin teho 50W
Max. paine 25MPa
Yhden ulostulon purku 10 ml/min ulostuloa kohti
Pistorasian lukumäärä 1 ~ 4
varasto 4L ja 8L
rasva alue NLGI 000#~00#2
suojaus IP65

AC380V Rasvapumppu

Jännite 220V / 380V / 440V
Ajastin Ajastin-1, Ajastin-2 tai ilman ajastinta
Moottorin teho 50W
Max. paine 25MPa
Yhden ulostulon purku 5.5 ml/min ulostuloa kohti
Pistorasian lukumäärä 1 ~ 3
varasto 2L -12L (muovi tai alumiini)
rasva alue NLGI 000#~00#2
suojaus IP65
Ajastin Ulkoinen ajastin
380v rasvapumppu
DC24V rasvapumppu

DC12V/24V rasvapumppu

Jännite 12、24VDC
Ajastin Ajastin-1, Ajastin-2 tai ilman ajastinta
Moottorin teho 50W
Max. paine 25MPa
Yhden ulostulon purku 5.5ml / min
Pistorasian lukumäärä 1 ~ 3
varasto 2L (muovi)
Rasvavalikoima NLGI 000#~00#2
suojaus IP65
Aikaväli 2 minuuttia 15-tuntiin
Käyntiaika 4 sekuntia - 37.5 minuuttia
Nykyinen kun ladattu 3A

FS rasvapumppu

Jännite AC220V / DC24V
varasto 4L-6L-8L-10L
Päästö 2.5/3.5/5 ml/min
Paine Enintään 25 Mpa
Voiteluaine NLGI #000-#2
Tasokytkin Vaihtoehto
FS rasvapumppu
Ihi rasvapumppu

SK-505 Rasvapumppu

Malli SK-505
pistorasia 1 pistorasiaa
Päästö 13cc / min
varasto 1L
Ajettu Sähkö-
Paino 1.9kg
Jännite DC24V
teho 25W
Tasokytkin Vaihtoehto
Työpaine 8Mpa

Käsi Rasvapumppu

Malli PN Paine MPa) Purkaus per veto (ml) säiliö (L) voitelujärjestelmä Rasvavalikoima Wgt
SG-1 × 0.4 20601 15 1 0.4 PDI NLGI 000#~0# 1.9
20602 1 0.4 PRG
SG-1 × 1 20603 1 1 PDI 2.7
20604 1 1 PRG
Huomautus: Valinnaiset ulostulokierteet M8 × 1 ja M10 × 1 ovat saatavilla valintanne mukaan. Ilmoita ulostulo ja säiliö tilauksen yhteydessä.

Esimerkki: SG-1 × 0.4 20601 M8 × 1;

käsirasvapumppu
Y6020 rasvapumppu

Y6020 rasvapumppu

Jännite AC220V/DC24V/DC12V
Tynnyri kapasiteetti 20-30L
Päästö 0.6L / min
Paine Enintään 35 Mpa
Voiteluaine NLGI #000-#3
Tynnyrin halkaisija 280mm-320mm

Bs-B Dual System Rasvapumppu

Paine Purkaus (ml/r) varasto moottori Lämpötila (℃) paino (kg)
(KW) Jännite (V)
0.4 (MPa) 120 30L 0.37 380 0 ~ 80 56
0.75 -20 ~ 80 64
60L 0.37 0 ~ 80 60
0.75 -20 ~ 80 68
235 30 1.5 0 ~ 80 70
60 74
100 82
365 60 74
100 82
BSB kaksilinjainen käytetty rasvapumppu
DA KÄSIPUMPPU

DA Käsien voitelulaite

varasto 2kg / 4kg
20-30L
Päästö 7.4cc/jakso
Viskositeetti NIGI #000-#2
DZGK-B

Paine: 25Mpa
Purkaus: 5.5 ml/min
Teho: DC12V,DC24V
Teho: 50W
Lähtö: Rc1/4 tai M10x1
Säiliö: 2kg
Voiteluaine: NIGL#000-#2
Ohjain: Varustettu

4l rasvapumppu tasokytkimellä

Paine: 25Mpa
Purkaus: 5.5 ml/min
Teho: DC12V, DC24V
Teho: 50W
Lähtö: Rc1/4 tai M10x1
Säiliö: 2kg
Voiteluaine: NIGL#000-#2
Ajastin: Sisäinen ajastin varustettu

380v rasvapumppu tasokytkimellä

Paine: 25Mpa
Purkaus: 5.5 ml/min
Teho: AC220V tai AC380V
Teho: 50W
Lähtö: Rc1/4 tai M10x1
Säiliö: 2kg-10kg
Voiteluaine: NIGL#000-#2
Tasokytkin: Varustettu
Ajastin: Ulkoiset laitteet

5 ulostuloa rasvapumppu tasokytkimellä

Paine: 25Mpa
Purkaus: 5.5 ml/min
Teho: AC220V tai DC24V
Teho: 50W
Lähtö: Rc1/4 tai M10x1
Säiliö: 2kg-10kg
Voiteluaine: NIGL#000-#2
Tasokytkin: Varustettu
Ajastin: Sisäinen ajastin
Lähtö: 1-5 ulostuloa

dsp bijur rasvapumppu

PurkausL25ml/min
Teho: 40W
Paine: 15Mpa
Jännite: DC24V
Säiliö: 1.5L

fs raskas rasvapumppu

Säiliö: 4kg tai 8kg;
Voiteluaine: #000-#2 Rasva;
Purkaus: 2.9cc/isku;
Lähtö: 1-3 ulostuloa;
Käyttöjännite: DC12V tai Dc24V;
Ulostulo: 8mm
Suojaus: IP67

y6020 Voitelupumppu

Säiliö: 20-30L
Tyhjennys: 0.6 L / min
Paine: 35Mpa
Voiteluaine:#000-#3
Jännite: Dc24V/AC220V

bmb rasvapumppu

Paine: 40Mpa
Purkaus: 34 ml/min, 67 ml/min
Teho: 370W
Jännite: AC380V
Säiliö: 8L, 15L ja 30L
NIGL:#000-#3

kerrosrasvapumppu

Paine: 25Mpa
Purkaus: 1.3 ml/1.9 ml/3.5 ml/min
Teho: 370W
Jännite: AC380V
Säiliö: 20L, 30L ja 50L
NIGL:#000-#2
Pistorasiat: 1-24 pistorasiaa

öljyn voitelupumppu png
Isohitechin voitelurasvajärjestelmä

Isohitech voitelujärjestelmä voi tarjota sinulle edullisen voitelurasvapumpun: Tarkka voitelu, Pidentynyt laitteiden käyttöikä, Mukautettava voitelu, Pienemmät huoltokustannukset, Korroosiosuojaus, Helppo huolto, Parempi tuottavuus

Tarjoamme myös

ISOHITECH-voitelurasvapumppu on tehokas pumppu, jota käytetään voiteluaineen kuljettamiseen teollisuuden ja autoteollisuuden koneiden liikkuviin osiin. The pumppu on suunniteltu antamaan tarkat määrät rasvaa voiteluun pisteitä, mikä auttaa vähentämään osien kitkaa ja kulumista.

ISOHITECHin rasvapumpussa on käytetty kestävää rakennetta korkealaatuisista materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä ja alumiinista, jotka kestävät korroosiota ja kulumista. Se voi toimittaa rasvaa eri paineilla ja tilavuuksilla, mikä mahdollistaa räätälöidyn voitelun eri sovelluksissa. The pumppua voidaan käyttää joko käsin tai paineilmalla, riippuen tietystä mallista.

Yksi ISOHITECHin rasvapumpun tärkeimmistä ominaisuuksista on sen helppokäyttöinen rakenne, jonka avulla käyttäjät voivat nopeasti ja lisää tehokkaasti rasvaa pumppuun säiliö. Pumppu sisältää myös tarkastuslasin tai mittatikku säiliön rasvatason valvomiseksi. Lisäksi, pumppu on suunniteltu helppoon huoltoon, yksinkertaisella purkamisella puhdistusta tai osien vaihtamista varten.

Kaiken kaikkiaan ISOHITECH-voitelurasvapumppu on olennainen työkalu koneen osien oikeanlaisen voitelun varmistamiseksi, niiden käyttöiän pidentämiseksi ja huoltokustannusten alentamiseksi.

Mitä rasvapumppu tekee?

Rasva pumppu on mekaaninen laite, joka tuottaa voiteluainetta rasvaa teollisuuden, autojen ja muiden koneiden eri kohtiin. Rasvaa käytetään vähentämään kitkaa liikkuvien osien välillä, estämään kulumista ja suojaamaan korroosiolta ja lialta.

Rasvapumput koostuvat tyypillisesti säiliöstä tai säiliöstä rasvan säilyttämiseen, pumppumekanismista rasvan annostelemiseksi ja erilaisista ohjausventtiilit ja liittimet rasvavirran ohjaamiseksi tiettyyn voiteluun pisteitä. Niitä voidaan käyttää käsin tai käyttää sähköä, paineilmaa tai muita keinoja.

Yksi rasvan käytön tärkeimmistä eduista pumppu mahdollistaa voiteluaineen tarkan ja kontrolloidun levityksen, varmistaen, että jokaiseen voitelupisteeseen tulee oikea määrä rasvaa. Tämä voi auttaa optimoida laitteen suorituskykyä, minimoi huoltoongelmista johtuvia seisokkeja ja pidentää koneiden käyttöikää.

Mitkä ovat erilaiset rasvapumpputyypit?

On olemassa useita erilaisia rasvapumpputyypit saatavilla markkinoilla, ja jokainen on suunniteltu tiettyihin sovelluksiin ja vaatimuksiin. Yleisin rasvapumpputyypit sisältää:

1. Manuaaliset rasvapumput: Nämä pumppuja käytetään käsin tai jalkaan ja ovat ihanteellisia pienimuotoisiin voitelutehtäviin.

2. Ilmakäyttöiset rasvapumput: Tunnetaan myös pneumaattisina rasvapumpuina, ja ne toimivat puristetulla rasvapumpulla ilmaa ja soveltuvat suurten määrien voiteluun tehtäviä.

3. Sähkökäyttöiset rasvapumput: Nämä pumput toimivat sähköllä, ja ne sopivat ihanteellisesti jatkuviin suuritehoisiin voitelutehtäviin.

4. Akkukäyttöiset rasvapumput: Samoin kuin sähköiset rasvapumput, nämä pumput toimivat akuilla ja tarjoavat paremman siirrettävyyden ja joustavuuden.

5. Kädessä pidettävät rasvapistoolit: Nämä laitteet ovat pieniä, kannettavia ja helppokäyttöisiä, joten ne sopivat ihanteellisesti paikan päällä tai pienempiin koneisiin.

6. Keskitetyt voitelujärjestelmät: Nämä järjestelmät koostuvat keskitetystä pumpusta, joka toimittaa rasvaa koneen eri kohtiin putkien ja putkien kautta.

Rasvapumpun valinta riippuu sellaisista tekijöistä kuin koneiston luonne ja koko, tarvittava voitelumäärä ja työympäristö. On tärkeää valita oikea rasvapumpun tyyppi tehokkaan ja tehokkaan voitelun varmistamiseksi koneita ja pidentää laitteiden käyttöikää.

Voitko pumpata öljy rasvapumpulla?

Ei, sinun ei pitäisi pumpata öljy rasvapumpulla, koska ne on suunniteltu toimimaan erityisesti rasvan kanssa. Rasvapumput on suunniteltu toimittamaan paksuja, viskooseja voiteluaineita, kuten rasvaa, joiden koostumus on samanlainen kuin maapähkinävoita tai hammastahnaa. Ne toimivat siirtämällä rasvaa säiliöstä sarjan kautta liittimet ja letkut voideltaviksi tiettyjä kohtia koneessa.

Öljyn viskositeetti sen sijaan on paljon alhaisempi kuin rasvalla, ja sen tehokas annostelu vaatii toisenlaisen pumpun. Pumppaus öljy rasvapumpun kanssa voi vahingoittaa pumpun tiivisteitä ja muita osia sekä heikentää voitelutehoa.

If öljy voitelu on tarpeen, niin rasvapumpun sijasta tulisi käyttää erityistä öljypumppua. Öljy avokkaat Ne on suunniteltu kestämään öljyn ohuempi koostumus ja takaamaan tehokkaan toimituksen voitelupisteisiin. On tärkeää käyttää aina oikeaa tyyppiä voiteluainetta ja pumppua sinun sovelluksellesi optimaalisen tuloksen ja laitteiden suorituskyvyn varmistamiseksi.

Miksi kuorma-autoilijat käyttävät rasvaa?

Rekkakuljettajat käyttävät rasvaa a voiteluaine vähentää kitkaa ja kulumista ajoneuvojensa eri osissa. Raskaaseen käyttöön kuljetukseen käytetyt kuorma-autot pitkillä matkoilla kulkevat tavarat ovat alttiina suurelle kulumiselle kulkiessaan teiden, valtateiden ja muun haastavan maaston poikki. Rasvaa käytetään suojaamaan tärkeitä ajoneuvon osia, kuten rengas laakerit, jousitusjärjestelmät ja alusta tämän kulumisen aiheuttamilta vaurioilta.

Rasva auttaa pidä nämä osat kunnolla voideltuina, mikä vähentää ylikuumenemisen, korroosion ja muiden vaurioiden riskiä, ​​jotka voivat johtaa kalliisiin korjauksiin ja seisokkeihin. Asianmukaisesti voideltuja komponentteja auttaa myös varmistamaan, että ajoneuvo toimii turvallisesti ja luotettavasti, mikä on erityisen tärkeää rekkakuljettajille, jotka viettävät pitkiä aikoja tiellä.

Rasva on erityisen hyödyllinen kuorma-autoilijoille, jotka työskentelevät raskaassa ja rasittavassa ympäristössä, koska sen viskositeetti on korkeampi kuin öljyllä ja se pysyy paremmin paikoillaan äärimmäisissä olosuhteissa. Tämä tarkoittaa, että se ei todennäköisesti tippu tai valuu pois komponenteista, mikä tarjoaa pidempään suojan kitkaa ja kulumista vastaan.

Miten rasvapumppu täytetään?

Rasvapumpun täyttöprosessi voi vaihdella pumpun tyypin ja valmistajan ohjeiden mukaan. Tässä on kuitenkin joitain yleisiä vaiheita, joita voit noudattaa täyttääksesi tyypillisen manuaalisen rasvapumpun:

1. Puhdista pumppu: Varmista ennen pumpun täyttämistä, että se on puhdas ja vapaa liasta tai roskista, jotka voivat saastuttaa rasvaa.

2. Valitse oikea rasva: Valitse rasvatyyppi, jota valmistaja suosittelee tiettyyn käyttötarkoitukseen.

3. Poista täyte pistoke: Etsi täyttötulppa pumpun säiliön yläosasta ja irrota se.

4. Täytä pumppu rasvalla: Aseta rasvapistoolin suutin täyttöaukkoon ja aloita rasvan pumppaus säiliöön. Pumpun koosta riippuen saatat joutua täyttämään sen osittain ja sitten pumppaa sitä muutaman kerran ilman poistamiseksi taskut ennen kuin täytät sen lopun matkan.

5. Tarkista taso: Kun rasva on pumpattu säiliöön, tarkista taso varmistaaksesi, että se on täytetty tarkastuslasin tai mittatikun oikeaan merkkiin asti.

6. Vaihda täyttötulppa: Aseta täyttötulppa takaisin paikalleen ja kiristä se tiukasti.

On tärkeää noudattaa pumpun valmistajan antamia ohjeita, koska joillakin pumpuilla voi olla ainutlaatuisia ominaisuuksia tai vaatimuksia. Lisäksi sinun tulee aina käyttää suojakäsineitä, jotta voit välttää rasvan joutumisen käsiä pumppua täytettäessä.

Kuinka usein rasvaat kuorma-auton?

Trukin voitelutiheys riippuu useista tekijöistä, mukaan lukien trukin merkki ja malli, käyttötapa, kuormakyky ja käyttöolosuhteet. Yleensä suositellut huoltovälit kuorma-auton voitelulle voivat vaihdella suuresti päivittäisestä kuuden kuukauden välein, riippuen käytöstä.

Useimmat kuorma-autojen valmistajat suosittelevat osien rasvaamista 10,000 300 mailin tai XNUMX käyttötunnin välein. Tämä saattaa kuitenkin olla tarpeen useammin ankarissa käyttöolosuhteissa, kuten äärimmäisissä lämpötiloissa, liiallisessa kosteudessa ja pölyisissä ympäristöissä.

On aina parasta tutustua omistajan käsikirjaan tai huolto-opas tietylle kuorma-autollesi määrittääksesi suositellut voitelun huoltovälit. Lisäksi sinun tulee tarkkailla trukin osien kuntoa säännöllisesti ja tarkistaa kulumisen tai korroosion merkkejä, jotka voivat viitata voiteluaineita tarvitaan useammin.

Säännöllinen huolto ja kuorma-auton voitelu voi auttaa pidentämään osien käyttöikää, vähentämään korjauksista johtuvia seisokkeja ja varmistamaan, että trukki toimii turvallisesti ja tehokkaasti.

Lähetä kyselysi jo tänään
Nopea lainaus
Päivitä evästeasetukset
Siirry alkuun