fbpx
progressiivinen lohkon käyttö
ZVB(SSPQ) -lohko

ZVB(SSPQ) -lohko

ZVB-venttiilit ovat täysin hydraulisia ja toimittavat joko öljyä tai rasva. Nämä Dualine-venttiilit ovat myös täysin ja yksilöllisesti säädettävissä poistomäärän suhteen ja ne on varustettu toimintailmaisimilla. Jokainen ZVB-venttiili palvelee kahta laakeria; yksinkertaisella ristiinsiirtomenetelmällä se kuitenkin palvelee sitä. Siksi esimerkiksi neljän venttiilin lohko voi itse asiassa palvella missä tahansa neljästä kahdeksaan laakereita. ZVB-venttiilejä voidaan toimittaa useilla peruspoistokapasiteetilla ja niitä on saatavana lohkoina, jotka koostuvat yhdestä, kahdesta, kolmesta tai neljästä venttiilistä.

Purkaus: 0.5/1.5/3cc/säätö vuorollaan
Outlets:1/2/3/4/5/6/7/8 outlets;
Materiaali: hiiliteräs
Pintakäsittely: sinkkilevy
Käyttöpaine: 40 MPa
Tulo: 3/8
Lähtö: 1/4
Käyttöpaine: 40 MPa
Mittaus:

  • mittausruuvi
  • Osoitin
  • Vaihtaa
PN Max. Paine Työpaine Vol.per Stroke pistorasia Huomautuksia
ZVB-P0.5 40Mpa 1Mpa 0.5mL 1-8 1.Annosteluruuvilla.2.Liikeilmaisimella
ZVB-P1.5 1.5mL 1.Annosteluruuvilla2.Liikeilmaisimella 3. Rajakytkimen säätö
ZVB-P3.0 3.0mL 1-4 1. Liikeilmaisimella

ZVB(SSPQ)-lohkojen vianmääritys

Kaksilinjainen voitelulohko ei toimi.

Kaksilinjainen voitelulohko saattaa epäonnistua useista mahdollisista syistä. Tässä on muutamia yleisiä:

1. Tukkeutuneet tai tukossa olevat letkut: Ajan myötä kaksilinjaisen voitelulohkon voiteluaineletkut voivat tukkeutua tai tukkeutua lialta, roskilta tai jähmettyneestä voiteluaineesta. Tämä voi estää voiteluaineen virtauksen ja estää sitä saavuttamasta tehokkaasti tarkoitettuja voitelupisteitä.

2. Järjestelmän vuoto: Jos järjestelmässä on vuotoja kaksilinjainen voitelujärjestelmä, se voi johtaa riittämättömään voiteluaineen toimitukseen koneeseen. Vuotoja voi esiintyä liitoksissa, liittimissä tai jopa itse voitelulohkossa. Nämä vuodot voivat vähentää voiteluaineen painetta ja määrää voiteluainepisteissä, mikä johtaa tehottomaan voiteluun.

3. Riittämätön tai ylipaineistus: Kaksilinjainen voitelulohko luottaa määrättyyn painealueeseen voiteluaineen tehokkaan jakautumisen. Jos paine on liian alhainen, voiteluaineen virtaus saattaa olla riittämätön kaikkien voitelupisteiden saavuttamiseksi, mikä johtaa huonoon voiteluun. Päinvastoin, jos paine on liian korkea, se voi johtaa liialliseen voiteluaineen virtaukseen, mikä aiheuttaa hukkaa ja mahdollisia vaurioita koneelle.

4. Virheellinen mitoitus tai kokoonpano: Jos kaksilinjaista voitelulohkoa ei ole oikein mitoitettu tai konfiguroitu tiettyä konetta varten, jota se on tarkoitettu voitelemaan, se voi haitata sen asianmukaista toimintaa. Riittämätön mitoitus voi aiheuttaa riittämättömän voiteluaineen virtauksen, kun taas väärä kokoonpano voi johtaa voiteluaineen virheelliseen jakautumiseen voitelupisteiden välillä.

5. Huollon puute: Säännöllinen huolto on ratkaisevan tärkeää kaksilinjaisen voitelulohkon optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Jos järjestelmää ei puhdisteta, tarkastaa ja huolleta kunnolla, siihen voi kertyä likaa, roskia tai huonokuntoisia voiteluaineita, mikä voi ajan myötä aiheuttaa tukoksia ja heikentää tehokkuutta.

Näiden ongelmien ratkaisemiseksi on suositeltavaa suorittaa säännöllisiä huoltoja ja tarkastuksia, mukaan lukien tukkeutuneiden putkien puhdistaminen tai vaihtaminen, vuotojen korjaaminen, paineasetusten säätäminen ja oikean koon ja konfiguroinnin varmistaminen. Lisäksi voiteluasiantuntijan tai teknikon kuuleminen voi antaa lisäohjeita kaksilinjaiseen voitelulohkoon liittyvien erityisongelmien ratkaisemiseksi.

Rasvaa vuotaa osoittimen tapista

Kun voitelujärjestelmän osoittimen tapista vuotaa rasvaa, se voi olla merkki mahdollisesta ongelmasta järjestelmässä. Tässä on joitain mahdollisia syitä ja selityksiä tälle ongelmalle:

1. Liiallinen rasvanpaine: Ilmaisintappi on suunniteltu vapauttamaan ylimääräinen rasva, kun voitelujärjestelmän paine ylittää tietyn kynnyksen. Jos järjestelmään pumpataan liikaa rasvaa tai jos paineasetukset ovat liian korkeat, se voi aiheuttaa osoitintapin rasvavuodon. Tämä osoittaa järjestelmän epätasapainoa ja mahdollista ylivoitelua.

2. Tukkeutuneet tai rajoitetut reitit: Rasvattu reitti, joka johtaa osoitintappiin, voi tukkeutua osittain tai kokonaan ja aiheuttaa rasvan vuotamisen. Tämä voi johtua kerääntyneistä roskista, jähmettyneestä rasvasta tai jopa osien virheellisestä asennuksesta. Tukos estää rasvan tasaisen virtauksen, mikä johtaa vuotoon heikoimmassa kohdassa, joka on usein merkkitappi.

3. Väärä tiiviste tai tiiviste: Ilmaisintappikokoonpano sisältää tyypillisesti tiivisteitä tai tiivisteitä, jotka auttavat pitämään rasvan järjestelmän sisällä. Jos nämä tiivisteet ovat vaurioituneet, kuluneet tai niitä ei ole asennettu oikein, ne voivat päästää rasvaa valumaan ilmaisintapin läpi. Tämä voi johtua iästä, huonosta huollosta tai huonolaatuisten tiivisteiden käytöstä.

4. Mekaaninen vika: Joskus itse osoitintappi voi olla viallinen tai vaurioitunut, mikä voi johtaa rasvan vuotamiseen. Mekaaninen vika voi johtua kulumisesta, korroosiosta tai tappiin käytön aikana kohdistetusta liiallisesta voimasta. Vaurioitunut osoittimen tappi ei pysty pidättelemään rasvaa tehokkaasti, mikä aiheuttaa vuotoja.

5. Väärä voiteluaineen koostumus: Joissakin tapauksissa, järjestelmässä käytetyn rasvan konsistenssi tai viskositeetti ei ehkä sovi tiettyyn käyttötarkoitukseen. Jos rasva on liian ohutta tai liian paksua järjestelmän vaatimuksiin, se voi johtaa vuotoon osoitintapin läpi. On tärkeää käyttää voitelujärjestelmän valmistajan ilmoittamaa suositeltua rasvatyyppiä ja viskositeettia.

Voit korjata rasvavuodon osoittimen tapista tunnistamalla ensin ongelman syyn. Tämä voi sisältää paineasetusten tarkastuksen, voitelureittien tukoksen tarkistamisen, tiivisteiden ja tiivisteiden vaurioiden tarkastamisen ja osoittimen tapin kunnon arvioimisen. Tietyn ongelman ratkaiseminen vaatii asianmukaisia ​​korjauksia tai vaihtoja, kuten paineasetusten säätämistä, tukosten puhdistamista tai poistamista, tiivisteiden tai tiivisteiden vaihtamista tai osoittimen tappikokoonpanon kiinnittämistä/vaihtamista tarvittaessa. Säännöllinen huolto, mm voitelujärjestelmä tarkastukset voivat myös auttaa tunnistamaan ja estämään rasvavuodot.

Lähetä kyselysi jo tänään
Nopea lainaus
Päivitä evästeasetukset
Siirry alkuun